ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈនីឡុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត

ផ្នែកនៅក្នុងរថយន្តគឺជាវិស័យដ៏សំខាន់ និងកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកម្មវិធីផលិតផលនីឡុង។ នីឡុងមានលក្ខណៈសម្បត្តិទូលំទូលាយល្អ ងាយស្រួលក្នុងការបង្កើត និងដង់ស៊ីតេទាប ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងល្អក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សិត និងការផ្គុំ។

ផ្នែកខាងក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តត្រូវទប់ទល់នឹងឥទ្ធិពលនៃបរិយាកាសក្តៅ និងត្រជាក់រយៈពេលវែង។ ស្តង់ដារធម្មតាគឺថាផ្នែកត្រូវទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពពី -40 ~ 150 ° C ។ ស្ដង់ដារនេះអាចបំពេញបាននូវបរិយាកាសប្រើប្រាស់នៃកំដៅ និងត្រជាក់ឆ្លាស់គ្នាពេញមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះ គ្រឿងម៉ាស៊ីនក្នុងតំបន់ក៏ត្រូវការដើម្បីអាចទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់នៃសារធាតុរំលាយព្រិលកាល់ស្យូមក្លរួ ការរបឆាមងនឹងកមនករយៈពេលវែង ប្រេងផ្សេងៗ និងខ្សាច់ហោះ។

1. តម្រងប្រេង 

បន្ទាប់ពីការជំនួសលោហៈដោយសារធាតុនីឡុងដែលពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ ផ្នែកខាងលើ និងផ្នែកកណ្តាលនៃបំពង់ដែកត្រូវបានចាក់ដោយទម្រង់ PA6+10% GFផ្លាស្ទិចដែលបានកែប្រែ ហើយសំណាញ់ចម្រោះដែក និងផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។

ការប្រើប្រាស់PA6 + 10% GFសម្ភារៈដែលបានកែប្រែដើម្បីចាក់តម្រងប្រេងអាចកាត់បន្ថយអត្រាលាយខ្យល់បាន 10%-30% ការចំណាយសរុបអាចកាត់បន្ថយបាន 50% ហើយទម្ងន់សមាសធាតុសរុបអាចកាត់បន្ថយបាន 70%។

2. គម្របម៉ាស៊ីន

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរកំឡុងពេលប្រើប្រាស់យានជំនិះ បន្ទះគម្របដែលធ្វើពីសារធាតុនីឡុងដែលមានជាតិសរសៃកញ្ចក់ដែលមានមុខងារការពារសំលេងរំខានត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើម៉ាស៊ីន។ មានសម្ភារៈការពារសំឡេង។

គម្របម៉ាស៊ីនត្រូវការសម្ភារៈជាមួយ៖ កម្លាំងខ្ពស់ និងភាពតឹងណែន ការប៉ះទង្គិចទាប គុណភាពជាក់ស្តែងខ្ពស់ ភាពរលោងខ្ពស់ និងភាពងាយស្រួលនៃដំណើរការរហ័ស។

គម្របម៉ាស៊ីន

3. វិទ្យុសកម្ម

វិទ្យុសកម្មគឺជាឧបករណ៍ត្រជាក់នៅក្នុងឡានដែលកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទៅសីតុណ្ហភាពទាប។ តង្កៀបកណ្តាល, រន្ធដោតខាងលើ, រន្ធទាប, កង្ហារ និងគម្របការពារ blade ត្រូវបានធ្វើពីPA6+GF ឬ PA66+GFសម្ភារៈ។

4. បំពង់បង្ហូរទឹកចូល និងបំពង់បង្ហូរទឹក

បំពង់តភ្ជាប់នៅច្រកចូលនៃការ coolant រយៈពេលយូររបស់ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានពង្រឹងជាមួយPA6+GF ឬ PA66+GF។គ្រឿងបរិក្ខារបំពង់បង្ហូរទឹកនៅព្រីភ្លើងនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រយៈពេលវែងមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ធន់នឹងសីតុណ្ហភាព ហើយត្រូវការទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 230 អង្សារសេ។ វាចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសសម្ភារៈពង្រឹងដែលធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពដូចជាPA46+GF ។

5. គម្របក្បាលស៊ីឡាំង

គម្របក្បាលស៊ីឡាំងគឺជាផ្នែកមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៃវត្ថុធាតុនីឡុងនៅក្នុងរថយន្ត ទីពីរបន្ទាប់ពីកម្មវិធីនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង។

គោលបំណងសំខាន់នៃការផ្គុំផលិតផលនេះគឺការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ សមាសធាតុនេះគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដំបូងសម្រាប់ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន។ ផលិតផលនេះប្រើPA66+GF និង PA66+MFសម្ភារៈដែលបានកែប្រែ។

6. ការទទួលទាន manifold

Manifold ត្រូវបានផលិតជាចម្បងជាមួយPA6+GFសម្ភារៈដែលបានកែប្រែ ដែលជាសមាសធាតុដ៏ធំបំផុតសម្រាប់វត្ថុធាតុនីឡុង។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់ប្រើបំពង់នីឡុង។

ប្រអប់បញ្ចូលទឹកដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុនីឡុងដែលបានកែប្រែមានគុណសម្បត្តិនៃទំងន់ស្រាល តម្លៃទាប ផ្ទៃ manifold រលោង ឥទ្ធិពលអ៊ីសូឡង់កំដៅបានល្អណាស់ អាចកែលម្អដំណើរការម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន ការវិនិយោគទាបក្នុងឧបករណ៍ផលិតកម្ម និងមានប្រយោជន៍ដល់ការការពារបរិស្ថាន។

បរិមាណនៃការទទួលទាន