ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ តម្រូវការសម្រាប់ទម្ងន់ស្រាល ការរួមបញ្ចូល ការកែច្នៃខ្នាតតូច និងអគ្គិសនីនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។នៅក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី ទម្ងន់ស្រាលនៃរាងកាយ និងថ្មអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជួរជិះទូក និងការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ដូច្នេះ ទម្ងន់ស្រាល គឺជាទិសដៅសំខាន់មួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យារថយន្តនាពេលអនាគត។
ការជំនួសលោហធាតុមួយចំនួនជាមួយនឹងផ្លាស្ទិចអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់បានប្រហែល 30% ដែលផ្តល់នូវការអនុវត្តត្រូវបានបំពេញ។SIKO ផលិតបានយូរប៉ូលីអាមីតដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។សម្រាប់សមា្ភារៈជំនួសដែកសម្រាប់អតិថិជនដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកម្លាំងខ្ពស់ធន់នឹងទឹកនិងប្រេង, ផ្ទៃខ្ពស់, ធន់នឹង hydrolysis, ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ផលិតផលដែលធន់នឹងទឹក និងធន់នឹងប្រេងខ្ពស់។
ធ្វើពីដែកអ៊ីណុក
ផលិតដោយ SIKO PPA
កម្លាំងខ្ពស់ ផ្ទៃខ្ពស់ ផលិតផលធន់នឹងអ៊ីដ្រូលីស៊ីស
ធ្វើពីលោហៈ
ផលិតពី PA, PPA សម្ភារៈពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់
ផលិតពី PA, PPA សម្ភារៈពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់
ធ្វើពី cuprum
ធ្វើពីសម្ភារៈពង្រឹង PPA
ជាមួយនឹងដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃវត្ថុធាតុ polyamide ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែបក្នុងវិស័យជំនួសដែកជាមួយផ្លាស្ទិច ខណៈពេលដែលជួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ វាជួយអតិថិជនកាត់បន្ថយដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ហើយអតិថិជនរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកាន់តែច្រើនឡើងទទួលបានការចំណាយកាន់តែច្រើន។ - ដំណោះស្រាយស្រាលមានប្រសិទ្ធភាព។
ម៉ោងផ្សាយ៖ ១៥-០៧-២២